本报讯 （记者张文湘）近日高开网，新一代智己LS6上市，预售价格20.99万元起。在预售开启30分钟内即引爆市场，新车订单量迅速突破一万台，刷新了中高端SUV的预售纪录，引起全网社交平台的广泛关注。
（来源：智己官方App）
智己汽车科技有限公司（以下简称“智己汽车”）内部人士证实，这是品牌创立以来实现最快订单破万的车型。
不仅如此，由于订单火爆，为响应用户对所有配置版本的关切，智己公布所有八大配置，包括4款纯电车型，以及4款增程车型。
这场预售风暴不仅彰显了消费者对“技术普惠”定价的强烈回应，更标志着新能源汽车竞争进入以“长纯电增程”为核心的高价值整合新阶段，凸显了“顶配技术下沉”策略的成功。新一代智己LS6以更低门槛提供了越级的技术规格，其正以续航、价格、技术的三重突破，向20万元级红海市场发起最强冲锋。
破解续航与补能焦虑
在解决用户核心焦虑的续航能力上，新一代智己LS6的增程版树立了行业新标尺。其搭载的上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）联合研发的66kWh专用电池包，一举将CLTC纯电续航推至450km以上，远超行业增程车型平均185km的水平，甚至超越部分纯电车型平均442km的续航表现。这意味着绝大多数城市用户日常通勤可完全依赖纯电驱动，彻底摆脱频繁充电困扰。
（来源：新出行）
“450公里……99%的用户都可以完美地覆盖一周的纯电通勤使用。而且，这也意味着您在日常通勤过程当中，每公里的出行的成本只要5分钱。”智己汽车联席CEO刘涛说。
而配合高效增程系统后，其油电综合续航可达1500km，百公里亏电油耗低至5.32升，远低于同级主流增程SUV的能耗水平。配合800V高压平台，15分钟即可补充310公里续航，冬季零下20℃电池电量保持率仍达90%，系统性破解了新能源用户对续航、补能及低温性能的三大焦虑。
宁德时代乘用车事业部CTO高焕表示，为了造出这款电池，宁德时代在其绿色“灯塔工厂”生产，而且采用了PPB（失效率十亿分之一）的智能制造标准来确保安全。另外，智己汽车CTO项娇表示，新一代智己LS6虽然是增程，但是与纯电平台同源，因此才能布置得下这么大一块电池包。
新一代智己LS6的核心竞争力在于实现了多能源路线优势的技术整合。依托上汽集团全域自研体系，新一代智己LS6通过“恒星”超级增程平台，在保留纯电基因的同时，融合了燃油车的便利性。在性能层面，800V碳化硅平台支持纯电版3.48秒的零百加速；增程版则通过自研Zephyr1.5T增程专属超效黄金发动机与电池系统协同，在馈电状态下仍可输出275.5kW高功率，保证行驶质感不打折。
尤为关键的是，新一代灵蜥数字底盘融合德国大陆MKC2线控制动与四轮转向系统，使后驱车型在雪地攀爬、高速过弯等场景下具备堪比四驱的稳定性，更支持爆胎后稳定控制。这种“电车体验+油车便利+豪车操控”的融合，大幅降低了消费者的决策成本，构筑起差异化的技术壁垒。
承担起上汽集团破局重任
自去年下半年以来，上汽集团就着力推动自身全面改革：一方面，对零售关键环节降低运营成本，以应对市场变化；另一方面，深化改革，聚焦主业，凝聚优势资源重点突围解困。面对全年350万辆新能源车的销量目标，上汽集团的技术储备正以前所未有的速度转化为产品竞争力，进入产品与技术的密集投放期。
以智己汽车为例，今年以来，改款L6纯电轿车的上市，开始以差异化技术抢滩中高端市场。
超级增程的技术革新成为最大突破口，并倒逼行业竞争规则重塑。当前新能源市场深陷纯电续航瓶颈与增程技术滞后的矛盾中。智己以450km纯电续航的增程方案破局，迫使竞争对手不得不加速跟进大电池增程技术。对智己而言，新一代智己LS6是冲击月销过万、重返新势力第一梯队的关键筹码。
记者从公司处获悉，智己已要求核心部件供应商提升产能储备，以应对预售超预期的交付压力。更深远的影响在于，以新一代智己LS6为起点，中国新能源车的“长纯电增程”技术路线有望借泰国出海计划输出国际市场，推动中国技术标准全球化。
事实上，新一代智己LS6以价格穿透力、续航颠覆力、技术整合力三重创新，验证了技术普惠战略的商业可行性。其预售火爆本质上是市场对“高价值技术整合”的投票。
需要指出的是，预售成功只是开端，真正的考验在于能否将订单转化为持续交付量。中国新能源市场的技术竞赛，已从单点突破进入系统性整合的新阶段。当前20万元至30万元区间内，小米SU7、极氪007等强敌环伺，价格战已成常态。
智己汽车CMO李微萌表示，无论对纯电还是超级增程版本，我们对销量都充满信心。能否依托上汽供应链优势控制成本，在维持技术领先的同时保障盈利能力，并通过渠道扩张承接需求，将成为智己体系力的一场综合大考。
（编辑 张昕）高开网
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